Imagenes tomadas de intereconomía.com
Ojo al segmento de los scooters Gran Turismo de 125 cc porque Kymco no se conforma con tener al Grand Dink en el Top Ten de ventas sino que pretende liderar el segmento con este Super Dink. Para ello ha desarrollado un modelo completamente nuevo que estrena también una mecánica tecnológicamente muy avanzada que apura los 15 CV permitidos para esta cilindrada y con el que se prometen las mejores prestaciones del segmento.
Pero esta no fue la única novedad que ha presentado la marca taiwanesa estos últimos días. Kymco sigue apostando por el segmento de 125cc. y prueba de ello es la aparición del Kymco Like, una moto diseñada para ciudad y con un precio muy competitivo.
PVP:
KYMCO Super Dink 125i 2.999 € (con seguro incluído por un año).
Take an eye to the segment Gran Turismo scooters 125cc Kymco because not content with having the Grand Dink in the Top Ten sales but rather to lead the segment with this Super Dink. This has developed a completely new model also debuts a technologically advanced mechanism that hastens the 15 hp engine allowed for this and that the best performance is promising segment.
But this was not the only change that has presented the Taiwanese brand these last days. Kymco is still committed to the 125cc segment. and proof of this is the appearance of Kymco Like, a bike designed for city and with a very competitive price.
PVP: KYMCO Super Dink 125i € 2,999 (with insurance included for one year).
Ficha técnica de la Kymco Super Dink 125
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Monocilíndrico 4 tiempos |
| Refrigeración | Líquida |
| Diámetro por carrera (mm.) | 54 X 54,5 |
| Cilindrada (cc) | 124,8 |
| Par motor | 1,16 kgf/m. |
| Distribución | Válvulas |
| Encendido | Electrónico CDI |
| Potencia | 15 CV a 9.000 rpm |
| Lubricación | Carter húmedo y bomba |
| Arranque | Eléctrico |
| Escape | Catalizado |
| Embrague | Centrífugo automático |
| Cambio | Variador continuo |
| Parte ciclo | |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica Ø 37 mm. |
| Recorrido (mm.) | 113 |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador regulable |
| Recorrido (mm.) | 100 |
| Freno delantero (mm.) | Disco 260 |
| Freno trasero (mm.) | Disco 240 |
| Neumático delantero | 120/80-14″ |
| Neumático trasero | 150/70-13″ |
| Dimensiones L x Al x An (mm.) | 2.205 x 815 x 1.390 |
| Distancia entre ejes (mm.) | 1.553 |
| Distancia al asiento (mm.) | 770 |
| Peso (Kg) | 188 |
| Depósito de gasolina (litros) | 12,5 |
| Iluminación | Doble óptica halógena 12V 35/35 W. H4 |
| Cuadro de instrumentos | Velocímetro, cuentarrevoluciones, cuentakilómetros total y parcial, reloj digital, nivel gasolina, testigo intermitencia, luz de carretera, testigo de presión de aceite, testigo de apertura de asiento. |
| Colores | Blanco, Negro y Titanio |
Mundo Motos 125CC 